มีรายงานว่า เมื่อเร็วๆนี้ (16 เม.ย.68) องค์การการค้าโลก (WTO) ได้ปรับลดคาดการณ์การเติบโตของการค้าสินค้าทั่วโลกในปีนี้ ลงอย่างมีนัยสำคัญ โดย...
มีรายงานว่า เมื่อเร็วๆนี้ (16 เม.ย.68) องค์การการค้าโลก (WTO) ได้ปรับลดคาดการณ์การเติบโตของการค้าสินค้าทั่วโลกในปีนี้ ลงอย่างมีนัยสำคัญ โดยคาดว่าจะหดตัวลง 0.2% จากเดิมที่เคยประเมินไว้เมื่อ ต.ค. 2567 ว่าจะขยายตัวถึง 3.0% เนื่องจาก การขึ้นภาษีศุลกากรเพิ่มเติมของสหรัฐฯ และผลกระทบที่อาจลุกลามนั้น อาจฉุดให้การค้าโลกเข้าสู่ภาวะซบเซาครั้งรุนแรงที่สุดนับตั้งแต่ช่วง Covid -19 ระบาด
ทั้งนี้ WTO ประเมินว่า หากประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ แห่งสหรัฐฯ นำอัตราภาษีศุลกากรในวงกว้างกลับมาบังคับใช้อีกครั้งอย่างเต็มรูปแบบ จะฉุดให้การเติบโตของการค้าสินค้าโลกลดลงราว 0.6% และอาจลดลงอีก 0.8 % จากผลกระทบต่อเนื่องที่ขยายวงกว้างนอกเหนือไปจากการค้าที่เกี่ยวข้องกับสหรัฐฯ โดยตรง เมื่อรวมผลกระทบทั้งสองส่วนนี้ อาจทำให้การค้าโลกหดตัวถึง 1.5% ซึ่งจะเป็นการทรุดตัวลงรุนแรงที่สุดนับตั้งแต่ปี 2563
โดยหากการค้าสินค้าโลกหดตัว สิ่งที่น่ากังวลคือผลกระทบที่จะลุกลามไปสู่การเติบโตของ GDP โดยรวม หลังจากได้เห็นกันแล้วว่า ความกังวลด้านการค้าสามารถส่งแรงกระเพื่อมเชิงลบไปยังตลาดการเงิน และภาคส่วนอื่น ๆ ของเศรษฐกิจภาพรวมได้ และเชื่อว่ากลุ่มประเทศกำลังพัฒนาจะได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญ
นอกจากนี้มีการคาดการณ์ว่า การที่เศรษฐกิจสหรัฐฯ และจีนกำลังจะแยกตัวออกจากกัน (Decoupling)อาจทำให้การค้าสินค้าระหว่างสองมหาอำนาจนี้ลดลงถึง 81% และหากไม่มีการยกเว้นภาษีให้กับสินค้าบางประเภท เช่น สมาร์ตโฟน ที่ประกาศใช้เมื่อไม่นานมานี้ ตัวเลขดังกล่าวก็อาจพุ่งสูงถึง 91% เลยทีเดียว
ไม่เพียงเท่านี้การแยกตัวดังกล่าวอาจส่งผลกระทบเป็นวงกว้าง จนอาจนำไปสู่การแตกขั้วทางเศรษฐกิจโลกรุนแรงขึ้นตามแนวภูมิรัฐศาสตร์ จนแบ่งโลกออกเป็นสองขั้วอำนาจที่โดดเดี่ยวจากกัน และภายใต้สถานการณ์จำลองนี้ GDP โลกในระยะยาวอาจหดตัวถึง 7% ถือเป็นความเสียหายที่มีนัยสำคัญอย่างยิ่ง
จับตาธุรกิจเรือขนส่งสินค้า
ขณะที่ด้านการคมนาคม โดยเฉพาะการขนส่งทางน้ำ มีการประเมินว่า ผลกระทบจากนโยบายของสหรัฐฯ จะส่งผลกระทบเชิงลบต่ออุตสาหกรรมเดินเรือ โดยทำให้ความต้องการในการค้าโลกลดลง และการแข่งขันในตลาดที่ไม่ใช่ของสหรัฐฯ ทวีความรุนแรงมากขึ้น
ที่ผ่านมา ในแวดวงการลงทุน โดยเฉพาะตลาดหุ้น มีความเชื่อว่าเศรษฐกิจประเทศเติบโตมากน้อยเพียงใด ให้ดูผลประกอบการของผู้ประกอบการเดินเรือทะเล นั่นเพราะผู้ประกอบการเหล่านี้จะทราบสัญญาณเตือนทั้งในแง่บวกและแง่ลบก่อนใคร โดยดูได้จากจำนวนสินค้า จำนวนเที่ยวเรือ และจำนวนตู้คอนเทนเนอร์ที่ทำการขนส่งในแต่ละเที่ยว
#สงครามภาษี #ภาษีนำเข้าสหรัฐ #การค้าโลก


COMMENTS