ย้อนรอย "สะพานเหล็กข้ามแยก" แห่งพระราม 4: 3 ทศวรรษมิตรภาพ ไทย-เบลเยียม-ญี่ปุ่น

0 0 วันจันทร์ที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2569 Edit this post

[Moving Memory] ย้อนรอย "สะพานเหล็กข้ามแยก" แห่งพระราม 4: 3 ทศวรรษมิตรภาพ ไทย-เบลเยียม-ญี่ปุ่น ถ้าพูดถึงถนนพระราม 4 สิ่งท...

[Moving Memory]

ถ้าพูดถึงถนนพระราม 4 สิ่งที่คนขับรถผ่านเป็นประจำจนคุ้นตาคือ "สะพานเหล็กข้ามแยก" ที่ช่วยระบายรถในย่านธุรกิจที่หนาแน่นที่สุดของกรุงเทพฯ

แต่รู้หรือไม่ว่าสะพานเหล่านี้มีประวัติศาสตร์ที่น่าสนใจ และไม่ใช่สะพานแห่งแรกของไทย!

1. ปิดตำนาน "สะพานข้ามแยกประตูน้ำ" (ต้นฉบับแห่งแรก)

หลายคนอาจเข้าใจผิดว่าสะพานข้ามแยกที่พระราม 4 คือที่แรก แต่จริงๆ แล้ว "สะพานข้ามแยกประตูน้ำ" คือพี่ใหญ่คนแรกของไทย เปิดใช้มาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2509 และเพิ่งปิดตำนานลงไปเมื่อปลายปี 2567 (อายุรวม 58 ปี) เพื่อเปิดทางให้รถไฟฟ้าสายสีส้ม

2. สะพานไทย-เบลเยียม: มิตรภาพจากยุโรป (38 ปี)

ขยับมาที่ถนนพระราม 4 สะพานข้ามแยกวิทยุ หรือที่เรียกกันติดปากว่า "สะพานไทย-เบลเยียม" เปิดใช้งานเมื่อปี พ.ศ. 2531 *

ความลับ: โครงสร้างเหล็กนี้ส่งตรงมาจากเบลเยียม โดยเป็นเหล็กที่เคยใช้ในงาน World Expo 1958 มาก่อน! ปัจจุบันสะพานนี้ทำหน้าที่คู่กับคนกรุงมานานถึง 38 ปี แล้ว

3. สะพานไทย-ญี่ปุ่น: พลังขับเคลื่อนจากเอเชีย (34 ปี)

ถัดมาไม่ไกลคือสะพานข้ามแยกศาลาแดง หรือ "สะพานไทย-ญี่ปุ่น" เปิดตามมาในปี พ.ศ. 2535 * สร้างขึ้นด้วยความช่วยเหลือแบบให้เปล่าจากรัฐบาลญี่ปุ่น เพื่อแก้ปัญหาวิกฤตจราจรในยุคนั้น ปัจจุบันสะพานนี้มีอายุ 34 ปี แม้จะผ่านการใช้งานอย่างหนักแต่ก็ยังแข็งแรงด้วยการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่เมื่อปี 2556

Movingmag สรุป: แม้เวลาจะผ่านไปกว่า 30 ปี สะพานเหล็กข้ามแยกเหล่านี้ยังคงเป็นเส้นเลือดใหญ่ของการเดินทางในกรุงเทพฯ การได้รู้ที่มาและอายุของมัน ทำให้เราเห็นถึงการพัฒนาของโลจิสติกส์และการเดินทางในเมืองหลวงที่ไม่เคยหยุดนิ่ง