ยุทธศาสตร์ "เฉือนเนื้อรักษาหัวใจ" แผนปฏิรูปโลจิสติกส์ PTT & SCG ปี 2026​

ปี 2026 คือปีแห่งการ " เลือกสนามรบ " สำหรับยักษ์ใหญ่ไทย ท่ามกลางต้นทุนพลังงานที่ผันผวนและการรุกคืบของกลุ่มทุนโลจิสติกส...

ปี 2026 คือปีแห่งการ "เลือกสนามรบ" สำหรับยักษ์ใหญ่ไทย ท่ามกลางต้นทุนพลังงานที่ผันผวนและการรุกคืบของกลุ่มทุนโลจิสติกส์ข้ามชาติ ปตท. และ SCG ได้สร้างปรากฏการณ์ "เฉือนเนื้อร้าย" ยุติธุรกิจที่ไม่ทำกำไร เพื่อเปลี่ยนตัวเองจาก "ผู้รับจ้างขนส่ง" สู่การเป็น "เจ้าของโครงข่ายและโซลูชัน" เต็มตัว

​รู้จัก ปตท. GML: จิ๊กซอว์ตัวใหม่ในอาณาจักรพลังงาน

หลายคนอาจสงสัยว่า GML หรือ Global Multimodal Logistics คืออะไร? GML คือบริษัทในเครือ ปตท. ที่ถูกตั้งขึ้นเพื่อเป็น "หัวหอก" ด้านโลจิสติกส์แบบครบวงจร (Multimodal) โดยเน้นการเชื่อมโยงระบบ ราง-น้ำ-บก-อากาศ เข้าด้วยกัน

​ในอดีต ปตท. เคยทดลองทำธุรกิจขนส่งในวงกว้าง รวมถึงสินค้าเกษตรรายย่อย แต่ในปี 2026 GML ได้ปรับแผนใหม่ โดยหยุดทำธุรกิจจุกจิกที่ Margin ต่ำ และหันไปโฟกัสการเป็น "ผู้บริหารโครงสร้างพื้นฐาน" เช่น คลังสินค้าทัณฑ์บน, ระบบขนส่งทางรางเชื่อมจีน และ Air Cargo 

โดยตั้งเป้าสร้างรายได้แตะ 6,000 ล้านบาทภายใน 5 ปี โดยใช้ความได้เปรียบด้านเงินทุนและเครือข่ายพลังงานเป็นตัวขับเคลื่อน

​ขณะที่ SCG (SCGJWD): เมื่อ B2C ไม่ใช่ทางรอด

ฟากเอสซีจี การตัดสินใจปิดตัว SCG Express ในปี 2026 ถือเป็นบทเรียนราคาแพงจากการพยายามสู้ในศึก "ส่งพัสดุรายย่อย" (Last-mile) ที่มีการตัดราคาอย่างรุนแรง 

การยอมถอยครั้งนี้เพื่อนำทรัพยากรทั้งหมดไปลงกับ SCGJWD ซึ่งเน้นกลุ่ม B2B และสินค้าอุตสาหกรรมเฉพาะทาง เช่น ห้องเย็น, สินค้าอันตราย และโลจิสติกส์ยานยนต์ ซึ่งเป็นจุดแข็งเดิมที่ไม่มีใครเลียนแบบได้ง่าย

​วิเคราะห์เปรียบเทียบ: อดีต - ปัจจุบัน - อนาคต

จากการขยับตัวของทั้งสองบริษัท สามารถสรุปทิศทางได้ดังนี้:

​อดีต: พยายามทำทุกอย่างเพื่อครองตลาด (Asset-Heavy)

​ปัจจุบัน: ตัดธุรกิจที่ไม่ถนัดออก (Core Focused) และควบรวมกิจการเพื่อสร้าง Synergy

​อนาคต: มุ่งสู่การเป็น Regional Hub เชื่อมต่อไทย-จีน-อาเซียน ด้วยเทคโนโลยี AI และ Digital Twin

​ความเสี่ยงที่ต้องจับตา

แม้จะปรับทัพมาอย่างดี แต่ทั้งคู่ยังต้องเผชิญความท้าทายจากกำแพงภาษีสิ่งแวดล้อม (CBAM) และการขยายอิทธิพลของเส้นทางรถไฟไทย-จีน ที่อาจทำให้ผู้เล่นจากจีนเข้ามาแย่งส่วนแบ่งในตลาดอุตสาหกรรมได้ง่ายขึ้น

​บทสรุปจาก Moving Mag

การขยับตัวครั้งนี้สะท้อนว่า "การทำทุกอย่างไม่ใช่คำตอบ" 2กลุ่มทุนยักษ์ใหญ่เลือกที่จะถอยหนึ่งก้าวเพื่อกระโดดให้ไกลขึ้นในสนามที่ตัวเองถนัดที่สุด

Keywords: โลจิสติกส์ 2026, ขนส่งไทย, ปตท GML, SCGJWD, การลงทุนขนส่ง

​#Hashtag: #วิเคราะห์ธุรกิจ #โลจิสติกส์ไทย #PTT #SCG #GML #SCGJWD #การลงทุน #Logistics2026 #MovingMag

​🚨 แจ้งเตือน: เนื้อหาบทความนี้มีการวิเคราะห์กลยุทธ์ของบริษัทมหาชน (PTT, SCC, SJWD) อ้างอิงจากแผนยุทธศาสตร์ปี 2026 และรายงานผลประกอบการ การนำเสนอมีวัตถุประสงค์เพื่อวิเคราะห์ทิศทางธุรกิจ มิได้มีเจตนาชี้นำราคาหุ้นหรือการลงทุนใดๆ ผู้รับสารควรตรวจสอบข้อมูลอย่างเป็นทางการจากบริษัทอีกครั้ง